配送・ドライバー職からの転職【脱運転職】

1 :名無しさん@引く手あまた:2018/09/16(日) 19:11:10.56 ID:l2E7BuZs0.net
普通の仕事に戻りたい。
運転免許は日常生活で使うもの。

2 :名無しさん@引く手あまた:2018/09/17(月) 11:04:16.52 ID:2llmpQv10

運転手辞めた。
運転中常にイライラしてたけど、辞めてからは運転中のイライラが無くなったよ。
ドライブって楽しい。

3 :名無しさん@引く手あまた:2018/09/18(火) 09:20:54.60 ID:b3KTP38a0

逆もまた真なりだね

4 :名無しさん@引く手あまた:2018/09/20(木) 12:21:48.51 ID:q2n6jl5u0

>>2
解るよ
手押し信号押して1人で渡って来る老人にも
理不尽にイラついたりしてたわ
とにかく1分1秒のキツキツのダイヤだったから
そんな運転してたらいつか事故やらかして死ぬか犯罪者になるかの将来しか想像出来なかった

5 :名無しさん@引く手あまた:2018/09/24(月) 11:26:56.31 ID:xorp3ucL0

5月から普通の仕事に戻りました。
毎日24時に寝て6時起床で
土日祝日休みです。
体調がすこし改善してアサダチが復活しました。

6 :名無しさん@引く手あまた:2018/09/28(金) 10:14:32.16 ID:sppRonwC0

夜遅く帰って来て
夜が明ける前に家を出る生活は体調悪くなるわな
土日祝日に休みだと何処に行っても混んでて嫌だって人も居るが
俺もドライバー辞めた後に休みの日に街に行くと確かに何処に行っても混んでるけど
人が溢れ活気のある中に居ると、普通の生活に戻れたんだと改めて実感する

7 :名無しさん@引く手あまた:2018/09/28(金) 10:36:21.44 ID:BmbIeMgA0

>>6
転職おめでとうございます
地獄から現世に戻ってこれたんだね

8 :名無しさん@引く手あまた:2018/09/30(日) 17:10:24.24 ID:zrdcEvjB0

俺も辞めて今時給1800円の工場派遣。体も精神も楽。
土日祝休みだし。職場が緩くていい人ばかりだ。
運送屋はどの会社も上司含めておかしい奴ばかりだった。
年末年始も仕事だったし。今度はゆっくり正月を送れる^^
もう不特定多数が座って汗かいた運転席に座らなくていいんだ。

9 :名無しさん@引く手あまた:2018/09/30(日) 18:48:30.78 ID:LRE9aKgq0

良スレかな
俺も運送屋から撤退しました
40歳なんで転職に苦戦してる

10 :名無しさん@引く手あまた:2018/09/30(日) 20:43:49.97 ID:j46zXE0D0

>>9職歴教えて下さい

11 :名無しさん@引く手あまた:2018/09/30(日) 21:03:08.14 ID:LRE9aKgq0

運送屋はスキルがつかないから長くやったぶんだけ後悔が大きくなる
それに気づくのがもう少し早ければなあ

12 :名無しさん@引く手あまた:2018/09/30(日) 21:44:04.72 ID:Kl94S+rp0

失礼ですが 運転手ってそんなにきついんですか? 1人で気楽そうで夏場エアコン効いた運転席で涼しそうだけど?

13 :名無しさん@引く手あまた:2018/09/30(日) 21:59:03.42 ID:Xux8iX3Q0

やればわかるよwww

14 :名無しさん@引く手あまた:2018/09/30(日) 22:01:38.68 ID:Ges7ATPV0

>>11
スキルとは例えば何ですか?

15 :名無しさん@引く手あまた:2018/09/30(日) 22:26:48.39 ID:Kl94S+rp0

>>13
やったことないから分からないんです。 トラック運転手のどうゆうところがダメなのかほんのちょっとだけでいいです教えて下さいお願いしますw<m(__)m>

16 :名無しさん@引く手あまた:2018/09/30(日) 22:37:10.01 ID:TEu0+CF/0

>>12

仕事内容と仕事で関わる人間によるよ・・・

17 :名無しさん@引く手あまた:2018/09/30(日) 23:11:47.26 ID:0qoUrStq0

>>15
やれば分かる

18 :名無しさん@引く手あまた:2018/09/30(日) 23:17:07.87 ID:LRE9aKgq0

拘束時間長すぎ、楽しみは飯くらいだが走りながら食うことも多かった
とにかく惨めだった

19 :名無しさん@引く手あまた:2018/10/01(月) 00:02:48.03 ID:vPMSKgXO0

20 :名無しさん@引く手あまた:2018/10/01(月) 15:05:31.68 ID:RMrSdJg90

飯も何も短時間の補給作業みたいな食い方だったわ
積んで走って卸しての繰り返し、パンやお握りの様な運転しながら食える物限定だったし
家に帰っても飯と風呂をさっさと済ませて寝る時間確保とかで
ドライバーやってる時はゆっくり食事を取るって感覚がなかったな

21 :名無しさん@引く手あまた:2018/10/01(月) 19:07:10.44 ID:zhaHhfFW0

オレも2年前に辞めたけど、今は楽だわ。

まだ続けてるやつは将来どーすんだろ?って心配しちゃうわ。
運送業は良くならんのに。

22 :名無しさん@引く手あまた:2018/10/02(火) 12:46:46.87 ID:AwHFnb+V0

夕方会社帰りに、前に勤めてた運送屋のトラックと遭遇すると
俺もやってた便だけど、まだ働いてるんだ大変だなって他人事ながら軽く思ってしまう
前の会社の連中は俺がまだ寝てる時間に仕事が始まり
俺が仕事終わって帰る時間にもまだ働いてるんだよな
それで給料はこっちが上なんだから改めて割りに合わん仕事だと実感した
本当に辞めて良かった、自分の時間もそうだけど家族の為にも辞めて良かったと心から思う

23 :名無しさん@引く手あまた:2018/10/02(火) 20:53:06.90 ID:DIs42ZRW0

>>22
違うんだよ
おまいがまだ寝てる時間に仕事が始まり、おまいが仕事終わって自宅で寝る時間にもまだ働いてるんだよ
それで給料はそっちが上で仕事上の損害賠償はこっちもちだ、先進国社会で最低の割に合わない仕事だ

24 :名無しさん@引く手あまた:2018/10/02(火) 21:04:17.73 ID:9Uudu8iB0

運送屋みたいな仕事は誰もやらなければ良いと思ってる
そうすれば給料や待遇改善されるかもしれない
あるいはAIに仕事を奪われるかもしれないけど

25 :名無しさん@引く手あまた:2018/10/02(火) 22:00:18.36 ID:7rGC+fv90

これから団塊世代の運転手が大量に退職するから、益々不足していくんだろうけど
かといって給料が上がるとは思えんけどね。
移民が大量に入ってくるんだろうな。

26 :名無しさん@引く手あまた:2018/10/02(火) 22:02:27.57 ID:9Uudu8iB0

実際、産廃だかで外国人がトラック乗ってるの見るよなw
もう日本人がやる仕事じゃない
ますます安くなる

27 :名無しさん@引く手あまた:2018/10/02(火) 22:14:27.90 ID:7rGC+fv90

運賃上げるくらいなら、先に従業員の給料を上げるだろうしな。

28 :名無しさん@引く手あまた:2018/10/02(火) 22:42:48.33 ID:9Uudu8iB0

景気が悪くなると真っ先に削られるけど、今みたく景気が良くなってきても
何時までも還元されることがないだろうな

29 :名無しさん@引く手あまた:2018/10/03(水) 00:35:37.42 ID:8KgxyHCM0

自動車部品の配達やってたんだけど
最後の配達場所に行くと、もう工場閉めて掃除してるんだよな
俺はそこに荷物を置いたらまた部品センターまで走って荷積みしに行かなきゃならんかった
それで家に帰るのは夜10時〜11時
そして朝4時に起きて前の日に積んだ荷物の仕分けして6時から市内便の配達に向かう
まだディーラーの人達は出勤前で開いてないので預かった鍵で部品に置く
8時過ぎた位から人がチラホラ来る、そして最初の1便が終わるのが午前9時
そこから市内のセンターに行って休憩も無しに、また仕分けしながら荷積み
2便でディーラーに行くとディーラーの整備士達が休憩してた
2便が終わりまたセンターに戻り最後3便の荷積み、3便が1番荷量が多く時間が掛かる
2便の荷量次第で3便の前に僅かな休憩があり(10分〜15分)そこで初めての食事が取れる
そして3便を走って最後の方のディーラーに、もう少し早く来れないのか、もう1便増やせないかと詰め寄られる
そしてまたセンターまで走って荷積み
これを三年やったが本当に体力的精神的にいろいろと消耗したわ
チマチマと配達するから1ヶ所でドカッと降ろせる配達じゃないのもストレスが溜まった
これで給料が手取りで20万そこそこだったよ
辞めて技術職に着いたら、時間のきっちりしてる事
定時に帰り風呂入って飯食ってもまだ7時代、寝ようかと思ってもまだ10時前
今の仕事も大変時はあるけど、あの思いをしたら何でも乗り越えられるわ

30 :名無しさん@引く手あまた:2018/10/03(水) 00:41:56.62 ID:Mf5ipsfp0

ぶっちゃけ、楽な運送屋もあるにはあって
でも働いてる人間は本当の意味で底辺が多かったな
仕事内容も同僚も俺には合わなかったよ

33 :名無しさん@引く手あまた:2018/10/03(水) 18:37:40.11 ID:sjBVpQbC0

皆んな成功してんだな
俺は運送屋辞めて後悔してるわ
また運送屋探してる…バカだから運転しか出来ない
でも確かに拘束時間短くなって給料は上がってるんだよなぁ…盆暮れ正月も休みだしなぁ

35 :名無しさん@引く手あまた:2018/10/03(水) 19:12:45.81 ID:4QgWA4qI0

>>33
今の所で頑張れないか?
戻ったら一生奴隷バーをやらなきゃならんぞ

38 :名無しさん@引く手あまた:2018/10/03(水) 19:51:32.47 ID:Iv8fHk0X0

皆さん、どんな職種に転職されたのですか?
運転手の前に鉄工所勤務してたので、職安で比較的条件良さそうな工場とか見つけても門前払いというか。
年齢もあるんだろうけど。
この辺りだと、リフトや倉庫関連は派遣やパートでしか募集してない。
生活のリズム崩したくないから、なるべく日勤で探しても給与面があり得ないくらい低い。
なるべく運転したくはないんだけど、結局は運転手になっちゃうのかな。
運転手から他業種へ転職するなら最低でも40歳まで。

39 :名無しさん@引く手あまた:2018/10/03(水) 20:02:15.07 ID:Mf5ipsfp0

>>38
失礼ですがおいくつですか?自分は40歳で転職活動ですが

43 :名無しさん@引く手あまた:2018/10/03(水) 20:51:42.04 ID:4QgWA4qI0

>>36
ドライバーから、どんな仕事に就いて何年やって後悔してんの?
俺もドライバーから機械製作の会社に未経験で入った
ドライバーの前は自動車部品の修理業だったが修理の需要が無くなって辞める羽目に
3年殆どドライバーやって、ドライバーから転職した最初の1年は未経験って事もありボロクソやられたよ
転職失敗ドライバーに戻ろうとまでは考えなかったけど
辞めたらまたドライバーなんだろうな位の危機感はあった
続かないにしても何かしらのスキルを身に付けてからと思い我慢してるやってたら
もう今の仕事で落ち着いて来たからこの会社で頑張るつもり
またドライバーに堕ちるのは嫌だからね

44 :名無しさん@引く手あまた:2018/10/03(水) 21:15:17.15 ID:oGifvdY50

失敗したおっさんが言うのもなんだけど、ドライバーで今の状況が恵まれてても、いつまでも続くとは限らない。
自分の場合は仕事増やされてキツくなったのもあるけど、新しい配車係(オラオラ系)と合わなかったことも原因の一つ。
請負なら増やされても金になるから納得できるだろうけど
月給(ほぼ固定給)で仕事だけ増やされたから不満だけだった。

45 :36:2018/10/04(木) 08:06:44.82 ID:/l6D2z4O0

>>43
工場だね、工場作業兼自社ドライバーって感じ
2年たった今でも前の会社が忘れられない…鬱になっちまってさ
もう46歳だし後が無いからどうしようもない
戻った所で上にも書いたけど、今さら毎日4時起きとか年末年始休み無しとかに耐えられるか
でも眠い目を擦りながらラジオ聴きながらトラックの運転とか好きだったんだよなぁ…
求人見ても運送屋って今の会社より給料安いしなぁ

49 :名無しさん@引く手あまた:2018/10/05(金) 12:29:22.77 ID:ieLGAIBs0

抗うつ剤って何飲んでんの?

55 :36:2018/10/06(土) 00:11:05.71 ID:43vbddJe0

>>53
ありがとうございます
自分も慣れるべと思ってたらどんどん酷くなって来て
この有り様です。カウンセリングも受けました
答えは出戻りが一番と…恥を承知で前の会社に出戻りお願いしたら却下されました。

>>54
本当に不思議なんですよね、あそこまで働かせた業界なのに戻りたいとか…前の仕事や取引先の人と仲良かったりしたのが一番なのかな?(同僚はクズ多い)
12時間で短く感じるとか確かに今から考えてたら異常な業界ですよね…
現に残業20時間くらいで前の仕事の給料超えてるんですから…

58 :名無しさん@引く手あまた:2018/10/06(土) 01:04:44.94 ID:+aqHgegZ0

>>57
そうか、まぁあんまり無理しないで
確かに運転するのが性に合ってる人も多いからな
このまま今の会社に居ても事態が良くなりそうもないから元の業界への転職は仕方ないと思う
でも今の会社から抜けたい一心でブラック覚悟の運送業に特攻しても同じ事の繰り返しになりかねないので
その辺は慎重に行動した方が良いよ
年齢がいってる人の転職って転職する度に悪くなる傾向もあるから

59 :名無しさん@引く手あまた:2018/10/06(土) 03:07:57.64 ID:Qt7KmpU+0

タウンワークで応募した1.5トンでの野菜の宅配
10人くらいの零細で、面接の連絡は携帯から
土日は休みみたいなんだけど、どうかな?
明日、面接なんだけど
ちなみに運送未経験

61 :名無しさん@引く手あまた:2018/10/06(土) 10:19:56.17 ID:ZBroOeRF0

>>57
皆それぞれ生活かかってるから無責任な事言えないけど早く辞めた方がいんじゃない。
注意力も落ちて大怪我してからでは遅いからね。
身体は大事にしないと会社なんて何にもしてくれないよ。

62 :名無しさん@引く手あまた:2018/10/06(土) 11:54:19.37 ID:ptS3q1qq0

1.5トンで宅配なんて乗っても件数だけやたら多いだけで全然稼げないんじゃね?

68 :名無しさん@引く手あまた:2018/10/07(日) 00:32:36.36 ID:iCxaCdqB0

運転のみはないと思う
人と接したくないなら深夜のルート配送とかあるけど

71 :名無しさん@引く手あまた:2018/10/08(月) 02:13:47.43 ID:bQrkh3kI0

運転好きと言ってもいらん作業が多すぎるからどうにもならん

81 :名無しさん@引く手あまた:2018/10/13(土) 17:43:16.78 ID:s60Hiv7H0

句読点がないだけだろ
その程度の文章を読んで理解できないのも低脳だと思うぞ
普段スマフォばかり眺めて本とか新聞読んでない証拠

85 :名無しさん@引く手あまた:2018/10/14(日) 04:19:29.94 ID:+DWwjFzW0

基本的に集配ドライバーは1日何時間車に乗ってます?ヤマトや佐川や腹痛あたりの経験者教えてください

91 :名無しさん@引く手あまた:2018/10/22(月) 19:06:44.10 ID:RaYsADzi0

>>90
確かにね
俺自身も過去、技術業界でユルい所に長年浸かってたんだが
そこがダメになり、いざ他所に行った時にあんまり経験は活かされ無かったと言うより
何にも身に付いてなかったと思い知らされたわ
それで逃げて、迷走した挙げ句、ブラックの運送業に身を落とす羽目になった訳で
運送業を3年やってから、ようやく辞めれて今の会社に入り2年になるけど
運送業に入る前の短い期間だけど厳しい所に身を置いてた時の経験の方が遥かに活きてるわ
今思えば会社云々ではなく自分の考えも甘かったと思う
運送業自体の経験は技術的には何にも無いが
1度とブラックの底辺に身を落とした経験がある意味、社会勉強と言うか良い経験にはなった
もう運送業に落ちない様に今の仕事を頑張ろう、大事にしようと思って働かせて貰ってるわ

95 :名無しさん@引く手あまた:2018/11/08(木) 22:13:10.36 ID:4qoVFIXv0

逆にトラックで冬道走るの初めてなんだけど
不安でしかない

100 :名無しさん@引く手あまた:2018/11/09(金) 16:25:19.49 ID:Lk3cycqI0

>>99
総額20万で賞与無しなら。

108件をまとめました。
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